Azzurro California
Na nových fotografiách je Ferrari California nastriekané svetlomodrou metalízou Azzurro California. Rovnakú farbu mala na sebe pôvodná California pri svojej výstavnej premiére v roku 1962 na autosalóne v New Yorku. Aj keď so stiahnutou strechou nevyzerá nová California zle, viac jej to pristane so strechou. Jej línia nie je ničím rušená, ako to býva u niektorých "CC-čok" a vyzerá ako plnohodnotné kupé. Pritom iba za krátkych 14 sekúnd sa vie toto krásne kupé premeniť na kabriolet.
V8 za prednou nápravou
Prvýkrát v histórii značky je 4,3-litrový osemvalec umiestnený za prednou nápravou. Je vybavený priamym vstrekovaním benzínu do valcov a dosahuje výkon 338 kW (460 k) pri 7500 ot./min. Ten dokáže Californiu rozbehnúť z pokoja na stovku za 4 sekundy. Motor je spojený s novou dvojspojkovou sedemstupňovou prevodovkou. O dostatok trakcie za každých okolností sa stará systém F1-Trac, ktorý prvýkrát použili v modeli 599 GTB Fiorano. O krotenie tohto žrebca sa budú starať kotúčové karbón-keramické brzdy, ktoré sú súčasťou sériovej výbavy.
Ekológov poteší, že California vyprodukuje na kilometer jazdy iba 310 g CO2 a jej kombinovaná spotreba je podľa výrobcu iba 13,2 litra benzínu na 100 km. Je zaujímavé, že pri takomto type auta sa myslelo aj na batožinový priestor. So spustenou strechou má objem 260 litrov a po jej vytiahnutí sa jeho objem zvýši až o 100 litrov na použiteľných 360 l.
Super
(Mary♥, 3. 10. 2008 13:42)